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杭州叉車R系列5-10噸

産品介紹

造型美觀大方,輪廓線條分明;

儀表板造型美觀,儀表布置直觀、合理,便于操作員了解叉車的運行狀态;

儀表架封閉性設計,使液壓管路和電器線路不外露;

對液壓系統進行了優化設計,降低液壓系統的工作油溫;

選用先進的液力傳動變速箱,檔位二進二退,動力強勁,采用電磁換檔操縱閥,使操作更加輕便、舒适;5-7t(僅W38)可配日本岡村變速箱,該變速箱配有多段式變矩器,根據負載情況可自動換擋,采用日本最好的不二越電磁閥,可靠性非常好。

對轉向系統進行了優化設計,減小了轉向操縱力,操作更加舒适;同時減小了轉彎半徑,空間适應性更強。

采用最新的人機工程設計,寬視野門架,使操作員有很好的視野範圍,操作更加舒适,使操作員能高效地、準确地完成作業操作。

可配國産和進口發動機,國産采用朝柴公司6102BG柴油機,洛拖、玉柴柴油機及錫柴6110(用于8-10t)柴油機,進口發動機可采用康明斯等發動機。多樣的動力配置方案,滿足不同用戶的工作需求。

環保性設計,所配發動機均符合第三階段排放标準,對進、排氣系統進行了優化設計。專業的空濾器設計,使發動機發揮出最大效能;專業的消聲器設計,使噪聲降到最低,采用高位排氣,減少對環境的污染;

減振設計,雙變支座和發動機支座經過專業設計,将發動機傳遞到車架的振動降到最低,同時将液壓管路的固定管夾同油管用橡膠墊隔離,以減小管路振動。

8-10t貨叉間距可通過多路閥手柄控制,與絲杆調距方式相比,大大降低了駕駛員的勞動強度,提高了工作效率。

型號承載能力載荷中心動力類型标準提升高度整車長度至貨叉面整車寬度整車總高
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CPCD50-RG555000600柴油3000346019902500
CPCD60-RG556000600柴油3000351019902500
CPCD70-RG557000600柴油3000359019902500
CPCD50-RG585000600柴油3000351019902500
CPCD60-RG586000600柴油3000356019902500
CPCD70-RG587000600柴油3000364019902500
CPCD50-RW285000600柴油3000351019902500
CPCD60-RW286000600柴油3000356019902500
CPCD70-RW287000600柴油3000364019902500
CPCD50-RW385000600柴油3000351019902500
CPCD50-RW386000600柴油3000356019902500
CPCD50-RW387000600柴油3000364019902500
CPCD80-RG558000600柴油3000389621652700
CPCD100-RG5510000600柴油3000423521652850
CPCD80-RG588000600柴油3000389621652700
CPCD100-RG5810000600柴油3000423521652850
CPCD80-RW288000600柴油3000389621652700
CPCD100-RW2810000600柴油3000423521652850